'2024 경기지역 정부-기업 자동차 협력사 안전보건포럼' 개최
현대차∙기아가 지난 20일(월), 경기 화성시 소재 롤링힐스 호텔에서 '2024 경기지역 정부-기업 자동차 협력사 안전보건포럼'을 개최했다. 자동차 안전보건포럼은 2023년 발족한 ‘안전문화실천추진단'을 주축으로 자동차 산업 전반에 안전문화 확산과 안전보건 역량 강화를 위해 마련된 소통의 장이다.
좌측부터 동인오토 권오환 대표, 고용노동부 강운경 경기지청장, 현대차 조태현 실장, 기아 이효범 상무, 안전보건공단 송석진 경기지역 본부장, 아이큐브 김용호 대표
이날 행사에는 고용노동부 강운경 경기지청장, 안전보건공단 송석진 경기지역 본부장, 현대차 연구개발안전환경실 조태현 실장, 기아 화성안전시설담당 이효범 상무를 비롯해 다수의 협력사 대표들이 참석했다.
'안전문화실천추진단'은 범국민적인 안전문화 실천 운동을 전개하고, 산업현장과 일상생활 속 안전의 중요성을 알리기 위해 작년 출범한 단체로, 현재 총 34개의 정부·지자체와 민간단체로 구성돼 있다. 기아는 작년부터, 현대차는 올해부터 경기지역 안전문화실천추진단에 합류했다.
이날 자동차 안전보건포럼에서 현대차·기아는 경기지역 자동차 산업 협력사들의 한층 높은 안전보건 역량 확보를 위한 안전보건 강화 계획을 발표했다.
먼저 전문기관의 컨설팅과 보호구 물품 제공 등 실질적인 지원과 함께 각 사 공사안전 담당자를 대상으로 하는 안전교육을 개설하는 한편, 각종 법정서류 준비와 공사현장 점검을 합동으로 진행하는 등 안전 역량이 전이될 수 있도록 돕는다.
또한 각종 캠페인을 통해 구성원들의 안전보건 의식을 제고하고, 정기 안전진단 및 수행 활동을 점검할 수 있는 프로그램도 마련해 불의의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.
이외에도 고용노동부와 안전보건공단이 제공하는 '산업안전대진단'을 협력사들이 효과적으로 활용할 수 있도록 안전문화 정착을 위한 정기적인 포럼을 개최할 계획이다.
현대차·기아 관계자는 "산업 현장에서 안전은 다른 무엇보다 중요한 가치이나 규모가 비교적 작은 협력사는 제도에 대한 정보습득과 역량 강화에 어려움이 있다"며, "자동차 산업 속 각 주체들이 자율적으로 안전보건활동을 할 수 있도록 적극 지원할 것"이라 밝혔다.
고용노동부 강운경 경기지청장은 "포럼을 통해 상호 협력하여 산재예방 정보 공유를 위한 소통과 교류의 장이 되길 기대한다"며, "안전보건 역량을 강화할 수 있도록 적극적으로 지원하겠다"고 말했다.
한편 현대자동차그룹은 작년 말 협력사들의 소프트웨어 경쟁력 확보를 위해 정보통신산업진흥원(NIPA)과 업무협약을 체결한데 이어 최근에는 고용노동부와 자동차산업 상생협력 확산 협약을 체결하는 등 자동차 산업 협력사들의 동반성장을 위해 다방면의 노력을 기울이고 있다.
고용노동부가 발표한 2023년 유족급여 승인 기준 사고사망 현황에 따르면 제조업에서의 사망자는 165명으로 건설업 다음으로 많다. 제조업 중에는 자동차 부품 제작 업종도 포함되는데, 재해 기업이 자동차 부품 전문 공급사가 아니라 다른 기계 부품도 생산하는 경우로 확대하면 자동차 부품 제조사의 재해 사례는 더 많아진다. 자동차 부품 제조업의 재해 유형은 끼임, 비래(날아오는 물체에 맞음), 추락 등으로 다양하다. 대기업 협력기업들인만큼 상대적으로 여건이 개선된 편으로 알려져 있음에도 아직 재해 위험은 큰 업종 중의 하나다. 2023년에도 광주에 소재한 협력업체 노동자가 지게차에 치어 숨지는 사고가 발생했다. 이로 인해 기아도 생산 리스크를 겪었다.
특히 사고 위험 요인을 사전에 발굴하는 ‘위험성평가’는 제조업 분야에서 취약한 부분이다. 게다가 수리, 점검 등 비정형 작업이 많은 제조업의 특성 상 사고 위험에 대한 정교한 대비와 기업 문화 차원에서의 대처가 필요하다. 늦게나마 현대차와 기아가 기업 비전 차원에서 이러한 협력사 안전에 관심을 갖는 것은 다행한 일이다. 다만 노동계에서는 이러한 협력체 구성에서 노동자들의 목소리가 더 포함돼야 한다는 점을 강조하고 있다.
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