롯데글로벌로지스 물류 차량 최적화, 기아는 폐배터리 순환 루트 확보 윈윈
야구에만 '롯-기 동맹'이 있는 게 아니다. 기아와 롯데글로벌로지스가 친환경 모빌리티 생태계 조성 및 물류 전용 PBV 개발 위한 업무 협력에 나선다. 기아는 6일(수) 양재동 본사에서 기아 송호성 사장, 기아 국내사업본부장 권혁호 부사장, 롯데글로벌로지스 박찬복 대표이사, 롯데지주 ESG경영혁신실장 이훈기 사장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 롯데글로벌로지스와 '친환경 물류 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.
이번 업무 협약에 따라 양사는 물류에 최적화된 목적 기반 모빌리티(PBV: Purpose Built Vehicle) 개발 및 전동화 관련 신기술 실증 등 친환경 물류(Green Logistics) 사업 전반에 걸쳐 협력할 계획이다
사실 물류 기업과 자동차 브랜드가 직접 협력 관계를 맺고 최적의 물류 차량을 개발하는 전략은 아마존과 리비안을 통해 선보인 바 있다. 그러나 이 경우는 리비안이 아마존에 물류용 차량을 대거 공급함으로써, 신생 제조사로서의 한계를 극복할 수 있는 실탄을 확보하는 데 목적이 있어 서로 윈윈이라기보다는 인큐베이팅의 성격이 있었다. 그러나 기아와 롯데의 경우 국내에서 그 위상이 어느 한쪽으로 쏠리는 관계가 아니므로 서로 최적의 시너지를 낼 수 있는 협업을 구상하게 된 것으로 볼 수 있다.
왼쪽부터 롯데지주 ESG경영혁신실장 이훈기 사장, 롯데글로벌로지스 박찬복 대표이사, 기아 송호성 사장, 기아 국내사업본부장 권혁호 부사장이 기념 촬영을 하고 있는 모습.
우선 기아는 환경부의 '한국형 무공해차 전환100(K-EV100)' 캠페인 동참 기업인 롯데글로벌로지스의 친환경 EV 화물자동차 전환을 위해 봉고III EV를 공급하고, 향후에는 롯데글로벌로지스의 친환경 물류 사업에 최적화된 PBV를 개발해 100% 전동화 전환 목표 달성을 위해 공동 협력할 예정이다.
이와 더불어 양사는 폐배터리 물류 공급망 최적화를 위한 컨설팅 진행 및 결과 기반의 운영 실증, 배터리 교체 기술(Battery Swapping) 실증, 사용후 배터리 에너지 저장 장치(Used Battery Energy Storage System)를 활용한 충전 솔루션 실증 등 물류뿐만 아니라 다양한 분야에서 EV 사용자 편의성 제고를 위해 협업해 나갈 방침이다.
기아 관계자는 "롯데글로벌로지스와 전략적 제휴를 통해 친환경 모빌리티 기반 유통·식음료·가전·택배 등 각 산업군별 물류에 최적화된 PBV 모델을 개발할 수 있는 기틀을 마련하게 되었다"며 "앞으로도 다양한 솔루션 개발을 통해 친환경 물류 생태계를 성공적으로 구축할 수 있도록 노력할 것"이라고 전했다.
기아는 앞서 올해 4월 진행한 '2023 인베스터 데이'에서 '고객 중심 경영체계'를 강조하며, 고객의 수요와 요구에 특화된 차량 제품 및 모빌리티 서비스를 제공하는 PBV 사업을 향후 기아의 미래 핵심 사업으로 선언한 바 있다.
이를 위해 제품 및 서비스 개발 단계에서부터 고객의 사용 목적에 따라 특화된 솔루션을 제공할 수 있도록 고객의 의견을 반영할 수 있는 고객 참여형 개발 프로세스를 도입했으며, 2025년 양산 돌입을 목표로 연산 15만 대 규모의 PBV 전용 생산 공장도 건설하고 있다.
현재는 1세대 니로 기반의 니로 플러스가 택시용의 PBV로 활약하고 있으며, 레이 전기차도 PBV로서의 가능성을 보여주고 있다.
한편 기아는 2025년 전용 플랫폼을 적용한 첫 PBV 모델을 출시한 뒤, 소형에서 대형까지 아우르는 PBV 풀라인업을 갖추고 소프트웨어를 중심으로 하는 특화 솔루션 패키지와 전용 판매망도 마련할 계획이다.
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