top of page
  • 작성자 사진한명륜 기자

JLR 코리아, 올 뉴 레인지로버 & 스포츠 PHEV 출시

최대 주행거리 80km, 50kW급속 충전도 가능

 

8월 8일, JLR 코리아(대표 로빈 콜건)가 올 뉴 레인지로버와 올 뉴 레인지로버 스포츠의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 출시한다고 밝혔다. 이번에 새로 선보인 모델은 올 뉴 레인지로버 스탠더드휠베이스(SWB) P550e 오토바이오그래피(Autobiography) 트림과 올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e 다이내믹Dynamic HSE 두 가지로 각각 2억3,470만 원, 1억8,710만 원이다.

 

All New Ragerover PHEV
올 뉴 레인지로버 PHEV


강력한 t 파워트레인

올 뉴 레인지로버∙레인지로버 스포츠 PHEV

 

내연기관과 순수 전기차까지 함께 구현 가능한 MLA(Modular Longitudinal Architecture)-Flex 플랫폼 기반의 올 뉴 레인지로버 및 올 뉴 레인지로버 스포츠는 범접할 수 없는 성능과 민첩한 핸들링, 최고 수준의 정교함 모두를 구현한다. 여기에 올 뉴 레인지로버와 올 뉴 레인지로버 스포츠 라인업에 P550e PHEV 파워트레인이 새롭게 추가됐다.


All New Ragerover PHEV
플러그인 하이브리드 파워트레인

 

P550e PHEV는 최고출력 400ps의 3.0리터 I6 인제니움 가솔린 터보 엔진과 160kW 전기 모터로 구성된다. 시스템 합산 최고 출력은 550ps 최대토크는 81.6kg·m에 달한다. 올 뉴 레인지로버는 전장 5,252㎜에 공차 중량 3,025kg에 달함에도 0→100km/h 도달 시간 5.0초, 4,946㎜, 2,930kg의 올 뉴 레인지로버 스포츠는 4.9초로, 육중한 체구에도 우수한 가속력을 자랑한다.

 

리튬이온 배터리의 용량은 38.2kWh에 달하며 전기만으로 국내 인증 기준 80km를 주행할 수 있다. 덕분에 이산화탄소 배출량은 35g/km 수준까지 획기적으로 감소했다. 또한 대부분의 PHEV가 완속 충전만 가능한데 올 뉴 레인지로버의 PHEV 라인업들은  50kW DC 급속 충전 기능을 탑재해 1시간 이내에 80%까지 충전이 가능하다. 가정에서 7.2kW 출력으로 완속 충전할 경우에도 5시간 만에 완충할 수 있다.

 

 

올 뉴 레인지로버 SWB P550e 오토바이오그래피 


올 뉴 레인지로버 SWB P550e 오토바이오그래피(Autobiography)는 전자식 에어 서스펜션과 최첨단 PHEV 파워트레인의 조합을 통해 다양한 주행 조건에서도 탁월한 안정성을 보장한다. 독립적으로 작동하는 전자식 에어 서스펜션은 업계 최고 수준의 에어 스프링 볼륨과 12/1000초 이내에 반응하는 2단 댐퍼를 결합했다. 이는 노면 조건에 따라 감쇠력을 실시간으로 보정해 롤링과 피치를 최적화해 편안한 승차감을 제공한다.


All New Ragnerover SWB P550e Autobiography
올 뉴 레인지로버 SWB P550e 오토바이오그래피

 

또한 고속 주행 시 안정성과 저속 주행 시 민첩성을 향상해주는 올 휠 스티어링(All-Wheel Steering), 차체 움직임을 제어하는 다이내믹 리스폰스 프로(Dynamic Response Pro), 온∙오프로드에서 최적의 트랙션을 제공하는 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스(IDD) 시스템이 적용된다.

 

여기에 조사 범위가 최대 500미터에 달하는 고화질 디지털 LED 헤드라이트를 기본 장착됐다. 시그니처 주간 주행등(DRL), 다이내믹 방향 지시등, 어댑티브 프런트 라이팅 및 이미지 투영 기술 등이 함께 적용된 헤드라이트다.

 

인테리어에는 최고급 소재와 웰빙 지향의 혁신적이고 직관적인 기술들을 적용했다. 1, 2열 모두 핫스톤 마사지 기능이 탑재되며 뒷좌석 이그제큐티브 클래스 시트는 리클라이닝 기능과 함께 암레스트에 장착된 8인치 뒷좌석 터치스크린 컨트롤러, 히팅 기능이 포함된 발 받침대와 다리 받침대 등의 기능도 적용된다.

 

MLA-Flex 아키텍처의 정교함을 기반으로 한 첨단 스피커 기술은 고요하고 평온한 실내 공간을 조성한다. 1,680W 메리디안 시그니처 사운드 시스템(Meridian Signature Sound System)은 세계 최초로 4개의 메인 헤드레스트에 장착한 60㎜의 스피커와 함께 콘서트 홀과 같은 풍부한 사운드 경험을 선사한다. 3세대 액티브 노이즈 캔슬링 시스템(Active Noise Cancellation)은 휠 진동과 타이어 및 엔진 소음을 모니터링하고 스피커로 반대 파장을 발생시킨다.

 

또한 공조 장치로는 바이러스 증식을 억제하는 혁신적인 실내 공기 정화 프로 시스템(Cabin Air Purification Pro)을 기본 사양으로 제공한다. 시스템 내 이오나이저 기능을 활성화하면 PM 2.5 필터로 미세 입자와 먼지, 꽃가루 등 알레르기 유발 요인을 감지해 저감해 준다.

 

 

올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e Dynamic HSE

 

올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e Dynamic HSE는 역동성과 정교함을 강조했다. 다이내믹 에어 서스펜션(Dynamic Air Suspension)은 이중 구조 에어 챔버로 서스펜션이 작동할 수 있는 대역폭을  확대하고 전자식 제어 밸브는 내부 압력을 더욱 빠르고 정밀하게 조절한다. 여기에 브랜드 최초로 전환 가능한 볼륨 에어 스프링(Switchable Volume Air Springs)을 도입, 우수한 안락감과 제어력을 구현한다.

 

All New Ragerover Sports P550e Dynamic HSE
올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e Dynamic HSE

또한 다이내믹 리스폰스 프로는 최신 48V 전자식 롤 컨트롤 시스템(eARC)을 통해 최대 1,400Nm의 토크를 전자식으로 정밀하게 제공해 롤(좌우 기울어짐)에 대응한다. 또한, 어댑티브 다이내믹스(Adaptive Dynamics) 기술은 100가지 이상의 파라미터를 초당 최대 500회까지 모니터링해 어느 정도의 반응성이 필요한지 파악한다.

 

올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e Dynamic HSE의 뛰어난 코너링 성능은 올 휠 스티어링과 제동 기반의 토크 벡터링 시스템을 포함한 전자식 액티브 디퍼렌셜(Electronic Active Differential with Torque Vectoring by Braking)을 통해 더욱 정교해졌다. 특히 올 휠 스티어링은 주행 컨디션에 따라 차축의 회전 방향을 조정함으로써 민첩하고 안정적인 주행 성능을 발휘한다. 리어 차축을 최대 7.3도 조향 할 수 있다.

 

인테리어에는  실내 공기 정화 플러스 시스템, 최고급 세미 아닐린(Semi Aniline) 가죽 시트, 센터콘솔 냉장 보관함 등을 통해서도 레인지로버 특유의 고급스러움을 경험할 수 있다. 이와 함께 기본 사양으로 제공되는 메리디안 3D 서라운드 사운드 시스템은 19개의 프런트, 사이드 및 리어 스피커, 800W의 앰프 출력 및 듀얼 채널 서브우퍼가 제공된다.

 

올 뉴 레인지로버 스포츠 P550e Dynamic HSE는 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템을 탑재한 13.1인치 커브드 플로팅 글래스 터치스크린을 갖췄다. PIVI Pro는 단 두 번의 터치만으로 전체 기능의 80%를 사용할 수 있으며, T맵 내비게이션을 기본 내장했다. 또한 운전자는 13.7인치 세미 플로팅 대화형 운전자 디스플레이(Interactive Driver Display)를 통해 최적의 경로를 쉽게 확인할 수 있다.

 

JLR 코리아는 올 뉴 레인지로버 및 올 뉴 레인지로버 스포츠 PHEV 모델 출고 고객을 대상으로 레인지로버 브랜디드 충전 카드도 제공한다. 또한 출고 시 희망 고객에 한해 가정용 충전기 유상 설치도 가능하다. 충전 카드 발급과 충전기 설치는 레인지로버 전용 컨시어지를 통해 지원된다.

댓글


bottom of page