한명륜 기자
“10년은 더 봅시다” 기아 스팅어
단종 앞둔 스팅어, 기억할 업적과 현실적 관점의 생명 연장 최초의 후륜구동 GT, 최초의 국산 고성능 패스트백 세단, 그런 뻔한 이야기 말고도. 기아 스팅어가 기억되어야 하고, 그럴 수 있는 이유는 더 있으며, 그 이유는 지극히 현실적이다....
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한명륜 기자
2023년 1월 23일
본능과 본질로 불황 뚫는다! 아우디 RS 3
올해 상반기 국내 출시 예정, 최고 출력 400ps의 2.5 TFSI 엔진과 토크 스플리터 시스템 적용 2023년 아우디의 신차 출시 계획은, 기대가 어려운 시장 상황을 고려하면 매우 담대하다. 본질로 위기를 통과하겠다는 의도다. 하긴 난세에도...
한명륜 기자
2022년 12월 21일
1,000대 한정, 기아 스팅어 트리뷰트 Edit.
3.3 GT 전용, 국내 200대∙글로벌 1,000대 한정 기아가 스팅어의 ‘트리뷰트(Tribute)’ 에디션을 공개하고 12월 22일부터 판매를 시작한다. 이는 스팅어가 기아 브랜드에 공헌한 바를 기념하기 위한 가솔린 3.3 터보 GT 전용...
한명륜 기자
2022년 12월 15일
“M이 뭐지?” 680ps 신형 AMG C63 S E-퍼포먼스
배기량의 차원을 넘어선 퍼포먼스, 공도의 F1 머신 AMG C 63이 직렬 4기통의 3.0리터 엔진으로 등장한다는 것은 이미 2~3년 전에 예고됐다. 이는 적지 않은 AMG 팬들의 원성을 불렀다. 하지만 AMG는 포뮬러 원에서 7회 연속 챔피언을...
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